SpoorwegknooppuntFGRA
Knooppunt
In de 19de eeuw zorgde de Dender-Waaslijn (Ath – Lokeren) en de aanleg van de spoorlijn tussen Gent en Braine-le-Comte ervoor dat Geraardsbergen een spoorwegknooppunt werd.
FGRA
Tijdens de beginjaren en tot in de 20ste eeuw communiceerde het spoorwegpersoneel per telegraaf tussen de blokposten langs de spoorlijn. De telegrafische code voor Geraardsbergen was FGRA (afgeleid van Grammont).
Beeldmateriaal
Op deze website vindt u veel beeldmateriaal (foto’s, postkaarten en video’s) van de reizigers- en goederendienst in en rond Geraardsbergen. De initiatiefnemers (B. Lanoot, S. De Schuiteneer & J.-P. Lefebvre) wensen u veel kijk- en luisterplezier.
Actueel
Actuele foto’s op onze fotostream maar andere zaken uit een verder verleden vind je ook op de fotopagina retro !
Geniet van de plaatjes. Een korte uitleg staat steeds bovenaan links.
Extra actueel beeldmateriaal
Voor de liefhebbers zijn er extra actuele foto’s uit de regio Geraardsbergen via onze fotostream !
De kleine lettertjes
Elke reproductie van beeldmateriaal is nadrukkelijk verboden tenzij uitdrukkelijke toelating wordt verleend door de auteurs van deze webstek of door de andere fotografen wiens beeldmaterieel hier wordt vertoond.
We bedanken Vic Van Cutsem, Paul & Manu Justens, Marius Broos, Kristof Avonds, Yvan De Coster, Pieter De Saegher & Thierry Van Den Mergel.
Laatste drie foto’s van de fotostream (klik op Esc voor startblz.)
Laatst toegevoegde audio/video
7845 en 7855 aan de af te sluiten OW57 te Sint-Martens-Lierde. 18/06/22. S. De Schuiteneer.
7865 & 7855 met 26 Tads-wagens vanuit Gent-Zeehaven naar Châtelet-Formation te Sint-Maria-Lierde (L122) op 02/07/22. S. De Schuiteneer.
7753 met 2021, 2551 & 2309 vanuit Saint-Ghislain naar Antwerpen-Noord te Sint-Martens-Lierde (L122) op 18/05/22. Y. Lefebure.
4128, 4108, 4188, 4116 & 4180 (L122) FML TW – FGRA (18/04/22). S. De Schuiteneer
Nieuwe foto’s in onze fotodatabase
Sint-Maria-Lierde (L122) – Op zondag 5 maart 2023 is ES903 van Infrabel voor een nieuwe opdracht onderweg van Gent Sint-Pieters Bundels naar Geraardsbergen. Op de achtergrond de Sint-Martinuskerk (oude Kartuizerkapel) te Sint-Martens-Lierde en rechts is nog net het naderingsbaken van het verwittigingssein te zien richting Lierde. We bevinden ons tussen OW59 en OW56. OW57 werd tijdens het laatste weekeinde van juni 2022 afgeschaft. Sint-Maria-Lierde.
Ninove (L90) – 7831 van Lineas met staalrollen uit Châtelet aan de haak bij doorrit van het station van Ninove. 15/02/23. L90.
Overboelare (L90) – Een niet-alledaags zicht te Overboelare (tussen Lessines en Geraardsbergen). Loc 1876 brengt na testen op L94 het M7-rijtuig 72072 over van Ath naar Brugge Bundels. 03/02/23.
Denderleeuw (L50) – Denderleeuw is van oudsher een belangrijk spoorwegknooppunt in Oost-Vlaanderen. Op 1 december 1855 kwam het traject Aalst – Denderleeuw– Geraardsbergen – Ath in dienst (la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost). Het oude plaatsnaambord Denderleeuw (kant Erembodegem) is een relict uit vervlogen tijden en dergelijk naambord was vaak te vinden aan de uithoeken van grote spoorwegterreinen als visuele ondersteuning voor het treinpersoneel. 23/01/23. Foto J.-P. Lefebvre.
Lessines (L90) – RT 80.02 (ex 8034 NMBS) heeft ernstige averij opgelopen en wordt tijdelijk vervangen door een exoot type koe + kalf zoals de NMBS vroeger ook had (8275 Antwerpen-Dam). Lessines-CUP, 06-05-2020. Foto Ben Lanoot.
Lessines (L90) – Het vervolg op de vorige foto met het zijaanzicht van de trein bij het verlaten van de Carrières Unies te Lessines richting Bundel A. 06/05/20. Foto S. De Schuiteneer.
Zandbergen (L90) – Zichtkaart uit het begin van de 20ste eeuw. Al snel werd duidelijk dat het stationsgebouw van de hand van architect J.-P. Cluysenaar te klein was. In de loop van de 19de en begin 20ste eeuw werd er bijgebouwd. Een grote aanpassing was het vervangen van de kleine houten bergplaats (rechts) door het aanbouwen van een grotere goederenloods die er op heden nog altijd staat. Verzameling S. De Schuiteneer
Denderleeuw (L50) – Locomotieven van de reeks 19 (24 stuks van geleverd in 2012 door Siemens) zijn identiek aan de zusjes van de reeks 18 behalve de koppeling, van het type GF in dit geval. Bepaalde locs van de reeks 27 hadden dit ook. Deze rijden voornamelijk op hoofdlijnen zoals bv. Oostende-Eupen met gekoppelde rijtuig stammen. FDD, 03-08-22. IC trein naar Gent St Pieters. Foto Ben Lanoot.
Schendelbeke (L90) – Loc 1210 sleept op 31 augustus 2011 een keteltrein tussen Gent-Zeehaven en Saint-Ghislain en passeert door de stopplaats Schendelbeke waar het perron richting Ninove pas vernieuwd en verhoogd werd. Groot contrast met het lage perron richting Geraardsbergen aan de overkant. Foto J.-P. Lefebvre
Sint-Martens-Lierde (L122) – Stoptrein Geraardsbergen – Gent-Sint-Pieters passeert het gehucht Laerebeke. Sint-Maria-Lierde. 22/07/22. L122. Foto J.-P. Lefebvre
Sint-Martens-Lierde (L122) – De gereviseerde 4115 en 4138 als S52 1888 FGRA (18.05 uur) – FGSP (18.56 uur) aan afstandspunt 32800 te Sint-Martens-Lierde. We bevinden ons hier tussen OW54 en OW56. 17/07/22. L122. Foto S. De Schuiteneer
Sint-Martens-Lierde (L122) – Een bijzondere last voor 7753 zijn deze drie locomotieven die hier op lijn 122 tijdens hun actieve loopbaan nooit konden passeren. 2021 is gelukkig niet de enige bewaarde machine van zijn reeks, 2309 en 2551 zijn daadwerkelijk de enige exemplaren die nog resten. 18/05/22. Foto J.-P. Lefebvre.
Tollembeek (L123) – Uitzonderlijk bestaat P-trein 3387 Mechelen – Geraardsbergen op vrijdag 13 mei 2022 uit 4 treinstellen AM86 in plaats van de gebruikelijke twee (treinstellen van de afgeschafte trein 3586 FM – FNG zijn er ook bij). Een uniek zicht met de motorstellen 942, 914, 922 en 938 aan afstandspunt 20000 (afstand tot Braine-le-Comte) te Tollembeek (OW 36 – Hazendries) met een vertraging van 16 minuten. Foto Steven De Schuiteneer.
Geraardsbergen (L90) – De Unimat 08-4×4/4S (Plasser & Theurer) van de firma Spoorwerken Taveirne stond op zondag 8 mei 2022 even op het spoor 17 te Geraardsbergen. Links de oude kolenloods. Foto Steven De Schuiteneer.
Iddergem (L90) – Dieselmotorwagen 4158 op kop van P8973 Denderleeuw – Geraardsbergen ter hoogte van OW52 aan de Molenbeekstraat te Denderleeuw. 06/05/22. Foto Ben Lanoot.
Overboelare (L90) – Lineas 186 497-4 (bouwjaar 2018) en Akiem 186 385-1 (bouwjaar 2018) slepen op 17 april 2022 wagens met staalblokken (van het Russische Novolipetsk Steel) vanuit Gent-Zeehaven naar La Louvière Gare Industrielle. Een treinschakeling op deze verbinding is uitzonderlijk. L90. Foto S. De Schuiteneer
Idegem (L90) – 1312 (in Lineas-outfit) met 21 Tagnpps-wagens voor het spoorvervoer van granen tussen Tergnier (Frankrijk) en de fabriek van Tereos in Aalst-Oost. 12/04/22. Foto S. De Schuiteneer.
Overboelare (L90) – 1334 met 15 Zans-wagens tussen Aalst-Oost en Neslé (Somme) in Frankrijk. De trein rijdt net FGRA buiten op weg naar Acren & Lessines. L90. 18/03/22. Foto S. De Schuiteneer.
Okegem (L90) – P8970 samengesteld uit 2 MW reeks 41 met de 4161 van de tractiewerkplaats Melle op kop, op weg naar Okegem en eindhalte Geraardsbergen. Voorheen werd deze dienst met elektrisch materieel verzekerd. 08/03/22. Foto Ben Lanoot.
Iddergem (L90) – P8970 (Aalst – Geraardsbergen) samengesteld uit MW41 van de tractiewerkplaats Melle. Met de elektrificatie van de diesellijnen in Limburg ontstond een overschot aan dieselmotorwagens in het oosten van het land. Een deel werd overgeplaatst naar Melle. Om de motorwagens rijvaardig te houden, worden ze sinds de aanpassing van de dienstregeling in december 2021 ingezet op geëlektrificeerde lijnen in het Gentse zoals de L-treinen Gent-Lokeren maar ook als P-treinen op L90. MW 4118 en 4161 halteren op 4 maart 2022 te Iddergem. Foto Ben Lanoot.
Tollembeek (L123) – Deze kaart van het stationsgebouw van Tollembeek dateert vermoedelijk uit het einde van de jaren 20 of de jaren 30 van de vorige eeuw. Het hoekhuis is nog altijd aanwezig en de lantarens (alhoewel broodnodig in die tijd) – van straatverlichting was nog niet overal sprake – geven een romantische sfeer weer (als je het met ogen van nu bekijkt). Sinds 1998 staat er op de plaats van het afgebroken stationsgebouw een grote mijnwerkerslamp. Verzameling Steven De Schuiteneer
Lierde (L122) – Loc 6203 (de enige nog gele 62’er van het district NW) maakte op 31/12/21 zijn allerlaatste rit. Een groot en terecht eerbetoon aan deze machine en bijhorende kleurstelling. De loc kwam in april 1961 in dienst en wordt na meer dan 60 jaar dienst afgeschreven. Een unieke belevenis om deze nog een allerlaatste keer te zien op de enige dubbelsporige diesellijn in Vlaanderen. Afstandspunt 34000 te Sint-Maria-Lierde (tussen Lierde en Geraardsbergen). Foto S. De Schuiteneer