SpoorwegknooppuntFGRA

Knooppunt

In de 19de eeuw zorgde de Dender-Waaslijn (Ath - Lokeren) en de aanleg van de spoorlijn tussen Gent en Braine-le-Comte ervoor dat Geraardsbergen een spoorwegknooppunt werd.

FGRA

Tijdens de beginjaren en tot in de 20ste eeuw communiceerde het spoorwegpersoneel per telegraaf tussen de blokposten langs de spoorlijn. De telegrafische code voor Geraardsbergen was FGRA (afgeleid van Grammont).

Beeldmateriaal

Op deze website vindt u veel beeldmateriaal (foto's, postkaarten en video's) van de reizigers- en goederendienst in en rond Geraardsbergen. De initiatiefnemers (B. Lanoot, S. De Schuiteneer & J.-P. Lefebvre) wensen u veel kijk- en luisterplezier.

Actueel

Actuele foto's op onze fotostream maar andere zaken uit een verder verleden vind je ook op de fotopagina retro !

Geniet van de plaatjes. Een korte uitleg staat steeds bovenaan links.

foto van de week 534

949 en 909 uitzonderlijk als S6 1558 Denderleeuw - G'bergen - Schaarbeek. 04/11/18. Y Nederboelare (L90).

Alle foto's van de week

Extra actuele foto's

Extra actuele foto's uit de regio Geraardsbergen via onze fotostream !

De kleine lettertjes

Elke reproductie van beeldmateriaal is nadrukkelijk verboden tenzij uitdrukkelijke toelating wordt verleend door de auteurs van deze webstek of door de andere fotografen* wiens beeldmaterieel hier wordt vertoond.

* V. Van Cutsem, Familie Justens, M. Broos, K. Avonds, Y. De Coster, P. De Saegher & T. Van Den Mergel.

Laatste drie foto's van de fotostream (klik op Esc voor startblz.)

Laatst toegevoegde audio/video

7845 en 7855 aan de af te sluiten OW57 te Sint-Martens-Lierde. 18/06/22.

7865 & 7855 met 26 Tads-wagens vanuit Gent-Zeehaven naar Châtelet-Formation te Sint-Maria-Lierde (L122) op 02/07/22.

7753 met 2021, 2551 & 2309 vanuit Saint-Ghislain naar Antwerpen-Noord te Sint-Martens-Lierde (L122) op 18/05/22.

4128, 4108, 4188, 4116 & 4180 (L122) FML TW - FGRA (18/04/22).

Nieuwe foto's in onze fotodatabase

Ninove (L90) - Deze foto werd genomen op 1 augustus 1976 en toont het oude monumentale stationsgebouw van de hand van Jean-Pierre Cluysenaar. Door nalatigheid en verwarring was - ondanks een voorlopige bescherming - de NMBS meer dan een jaar later in staat het gebouw zo snel mogelijk af te breken (vooraleer de definitieve bescherming zou ingaan). Met de afbraak van dit iconisch gebouw & de afbraak van de goederenloods in 1976 verdween ook het typische pleinkarakter van het Ninoofse Stationsplein. Foto ter beschikking gesteld door het Agentschap Onroerend Erfgoed.

Appelterre (L90) - Op 8 oktober 2010 sleept loc 2329 (in dienst op 18/05/1956) P-trein 8067/8955 Brussel-Zuid – Jette – Denderleeuw (frontwisseling) – Geraardsbergen met I6-rijtuigen. Net achter de loc zien we rijtuig 14607 dat in 1989 werd omgebouwd van I6 B11-rijtuig naar I6 Bc10 ligrijtuig (één van de 15 omgebouwde rijtuigen). Tot eind 2003 werden deze rijtuigen ingezet in de nacht- en autoslaaptreinen met bestemming Oostenrijk, Frankrijk, Zwitserland, Italië en Spanje, waaronder de Treski, een wintervakantietrein tussen België en Oostenrijk. De ligrijtuigen werden voorgoed geschiedenis bij de schrapping in december 2018. Deze P-trein 8955 was destijds een semi-directe trein tussen Denderleeuw (V. 17.46 uur) en Geraardsbergen (A. 18.08 uur) met stilstanden in Ninove, Appelterre & Idegem.

Sint-Maria-Lierde (L122) - 6305 (de laatste loc die werd gemoderniseerd in de reeks 62/63) kwam in 2023 de Centrale Werkplaats van Salzinnes buiten als 212.205 in originele kleurstelling (zoals die op 02/06/1966 in dienst kwam). Deze was gedurende meer dan 30 jaar actief vanuit verschillende stelplaatsen zoals Haine-Saint-Pierre, Tournai, Kortrijk en Merelbeke. Op de foto zien we loc 212.205 tijdens een testrit op 26/06/23 tussen Melle T.W. en Geraardsbergen. Deze loc is operationeel in dienst bij Infrabel. Een mooi gebaar van de spoorwegbeheerder met een knipoog naar het verleden. Laerebeke (Sint-Maria-Lierde). 

Overboelare (L90) - Gemotoriseerd stuurrijtuig (BMx) 76025 op kop van een samenstelling met twee treinen samengesteld uit M7-rijtuigen. Het stuurrijtuig BDx 75011 hangt achteraan, gevolgd door BMx 76072 (en achteraan 75045). Overbrenging van rollend materieel vanuit Melle TW naar Ath voor inzet in de reeks 32 Tournai - Sint-Niklaas i.p.v. Breaks vanaf 12/06/23. Een zeldzaam zicht op L90. Overboelare. 11/06/23.

 

Sint-Maria-Lierde (L122) - Vanaf 03/04/23 werden de rails vernieuwd tussen de Y Nederboelare en Lierde en ter ontroesting van deze sporen was de Speno-trein actief om rails en wissels te slijpen en te herprofileren. Een zeldzaam gebeuren om deze trein overdag aan het werk te zien. Sint-Maria-Lierde. 15/04/23.

 

Houraing (L87) - Op 3 april 2023 rijdt EM202 (fabrikant Geismar, in dienst sinds 2013) van Infrabel voor een ETCS1-meetcampagne L87 op. Op de achtergrond zien we PN113 te Houraing (Lessines) L90. Even later zal de trein terugkeren naar Geraardsbergen voor verdere metingen.

 

Sint-Maria-Lierde (L122) - Op zondag 5 maart 2023 is ES903 van Infrabel voor een nieuwe opdracht onderweg van Gent Sint-Pieters Bundels naar Geraardsbergen. Op de achtergrond de Sint-Martinuskerk (oude Kartuizerkapel) te Sint-Martens-Lierde en rechts is nog net het naderingsbaken van het verwittigingssein te zien richting Lierde. We bevinden ons tussen OW59 en OW56. OW57 werd tijdens het laatste weekeinde van juni 2022 afgeschaft. Sint-Maria-Lierde.

 

Ninove (L90) - 7831 van Lineas met staalrollen uit Châtelet aan de haak bij doorrit van het station van Ninove. 15/02/23. L90.

 

Overboelare (L90) - Een niet-alledaags zicht te Overboelare (tussen Lessines en Geraardsbergen). Loc 1876 brengt na testen op L94 het M7-rijtuig 72072 over van Ath naar Brugge Bundels. 03/02/23.

 

Denderleeuw (L50) - Denderleeuw is van oudsher een belangrijk spoorwegknooppunt in Oost-Vlaanderen. Op 1 december 1855 kwam het traject Aalst – Denderleeuw– Geraardsbergen – Ath in dienst (la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost). Het oude plaatsnaambord Denderleeuw (kant Erembodegem) is een relict uit vervlogen tijden en dergelijk naambord was vaak te vinden aan de uithoeken van grote spoorwegterreinen als visuele ondersteuning voor het treinpersoneel. 23/01/23.