|
Lijn buiten dienst sinds begin 2011 ! |
%20copy_small.jpg) |
Ninove heeft een industrieterrein dat tot
het begin van de jaren 1990 bediend werd via een spoorlijn nl.
L280 met
een totale lengte van 2,1km. Het spoor ligt er nog steeds getuige deze
foto (rechts in beeld) met motorstel 680 (reeks AM 73). 23 oktober 2005.
Foto Ban Lanoot |
%20copy_small.jpg) |
Lijn 90 kende meerdere aansluitingen zoals voor de luciferfabriek te
FGRA, lokale kolenhandelaar te FNN en FGRA en tevens voor het bedienen
van de Galva-fabriek in de industriezone van Ninove.
Industrielijn 280 Ninove -Ninove
industriepark werd aangelegd in 1984 maar nooit geëlektrificeerd. Een
goede 8 jaar later was de sluiting van de lijn reeds een feit...
De sporen op het fabrieksterrein zijn reeds opgebroken en vervangen door
asfalt.
12/03/06 Foto Ben Lanoot |
 |
Stel 620 (gemoderniseerd) rept zich naar FGRA en passeert hierbij de
restanten van de industrielijn 280 op een zonnige 18 maart 2006.Bemerk
het hoogteverschil met de L90, noodzakelijk om de privé-installaties in
de industriezone te kunnen bereiken. Foto
Ben Lanoot |
 |
Ter hoogte van het inrijsein van Ninove
(L90, links van de toren van Duson Joly keukens op
de foto) lag een
wissel die met de hand bediend werd. Een ontdubbelingsspoor is noodzakelijk voor
het rangeren van beladen en onbeladen wagens. 2 november 2008. Foto
Ben Lanoot |
 |
Zicht op de bundel, na ontbossing,
verwijderen van de oude sporen en het aanbrengen van eerste laag
steenslag aangelegd in opdracht van transportfirma Remitrans. 2 november
2008. Foto Ben Lanoot |
 |
Tijdens de herfst van 2008 werd gestart
met de voorbereidende werken van de re-activatie van lijn 280. Op de
foto zien we nog één van de twee originele sporen liggen (zie foto
hieronder), klaar voor de opbraak. 2 november 2008. Foto Ben Lanoot |
 |
Zelfde plaats van opname als de foto
hierboven, doch 2,5 jaar eerder (maart 2006) ! Vegetatie overheerst alom
in de oude buitendienst gestelde bundel. De twee sporen zelf dateren van
1912. Foto Ben Lanoot |
 |
Mooie overzichtsfoto, richting FNN
kijkende, van de nieuwe "bundel" inwording, even bochtig als de
naastliggende lijn 90. Het oude spoor links in beeld is er nog... 2 november 2008. Foto Ben Lanoot |
 |
Eindpunt van de bundel. Oorspronkelijk
liep het spoor door naar de Galva-fabriek, achteraan op de foto in
beeld. Bemerk tevens het aftandse stootblok van het oude spoor. 2
november 2008. Foto Ben Lanoot |
 |
Oud spoor opgebroken, enkel nog het oude
ballastbed blijft over (rechts op foto). RIP oude L280. Het nieuwe spoor
ligt er al gedeeltelijk, op houten dwarsliggers i.p.v. normaliter
betonnen exemplaren. 8 november 2008. Foto Ben Lanoot |
 |
De nieuwe 'L280' zal tevens twee sporen
omvatten met een wissel niet ver van de vertakking met L90. Bemerk het
nogal bochtige verloop van de bundelsporen. 23-11-08. Foto Ben Lanoot |
