Waarom een dieseltrein inzetten op een geëlektrificeerde lijn denkt u ? Eenvoudig. Tijdens de spits kost een kWH stroom stukken meer voor de NMBS dan tijdens daluren, vandaar hun inzet. Dieselmotorwagens 4193 en 4188 verzekeren op 9 juni 2005 de P-trein FGSP-FGRA. Foto Ben Lanoot

terug naar Okegem