De elektrische locomotieven van de reeks 21 en 27 werden in de periode 1984-1988 afgeleverd door La Brugeoise et Nivelles (BN nu Bombardier)aan de NMBS. Het opmerkelijkste verschil tussen beide reeksen is het hoger vermogen van de reeks 27 (4380 kW uurvermogen tegen 3310 kW voor de reeks 21). De locs van de reeks 27 treft men dan ook meer aan aan kop van zware reizigerstreinen en /of op lijnen met een zwaar profiel (lees heuvelachtig). Foto Ben Lanoot

terug naar Denderleeuw